8 советов при покупке автомобиля с рук

Покупка автомобиля на вторичном рынке всегда сопряжена с рядом рисков. Ведь хороший внешний вид автомобиля не гарантирует того, что автомобиль находится в хорошем техническом состоянии.

Выбираем подержанный автомобиль: как правильно это сделать

1. Проверяем документы. Убедитесь, что с документами на автомобиль все в порядке. Особое внимание стоит уделить ПТС. Если продавец вам предоставил копию ПТС, стоит насторожиться, так как бывают моменты, когда нечестные продавцы таким способом продают автомобили, которые находятся в залоге у банка. (До того момента, пока владелец не погасит задолженность по кредиту, на руки выдаётся копия ПТС.) Также не лишним будет пробить автомобиль по VIN номеру на официальном сайте ГИБДД, чтобы выяснить, не числиться ли машина в угоне.

2. Обратите внимание на поведение продавца. Если он ведёт себя неадекватно или хамит, начинает давить на вас, то, скорее всего перед вами мошенник, перекупщик или же возможно, вам хотят продать проблемный автомобиль.

3. Обратите внимание на стоимость. Если, по словам продавца, автомобиль находится в отличном состоянии, но при этом он продает еге по явно заниженной стоимости, мотивируя это тем, что по каким-либо причинам понадобилась крупная сумма денег, поэтому и продает машину дёшево. Задумайтесь, возможно, перед вами мошенник. Ведь для того чтобы продать быстро автомобиль, достаточно снизить стоимость на 10-15%, но не в 2 раза.

4. Оцените пробег автомобиля с его годом выпуска и состоянием. Многие продавцы для того чтобы подороже продать машину скручивают пробег. В среднем за год набегает от 10 до 30 тысяч пробега. Поэтому если вам предлагают старенькую машину с небольшим пробегом, то вероятнее всего пробег был скручен. Оптимальный пробег должен составлять от 60 до 150 тысяч километров. Если километраж превышает это значение, то возможно автомобиль эксплуатировался в такси.

5. Технический осмотр. Внимательно осмотрите кузов автомобиля. Лучше всего это делать днём в солнечную погоду. На кузове не должно быть шероховатостей, отличий по цвету - это явный признак того, что детали перекрашивали. Отличный способ проверить все изъяны кузова - это посветить на него фонариком или же стать со стороны багажника. Если участки кузова были отремонтированы, то свет на них будет отражаться по-особому. Если некоторые участки у вас вызывают сомнения, то их можно проверить следующим способом: приложите к этому участку кусочек магнита. Если магнит не будет держаться на кузове, значит, он подвергался окрашиванию, а под слоем краски находится толстый слой шпаклёвки, также ЛКП можно проверить толщиномером. Сказать об аварии могут шины. Если шины имеют неравномерный износ, то это может свидетельствовать о том, что машина побывала в серьезной аварии. При осмотре кузова присмотритесь к дверям, багажнику и капоту - все зазоры между ними должны быть одинаковой ширины. Откройте и закройте каждую дверь - все должно происходить с одинаковой силой и одинаковым звуком.

6. Тест-драйв. Ни в коем случае не нужно покупать автомобиль, не прокатившись на нем. Мотор должен заводиться легко без посторонних звуков. Если при резком изменении частоты вращения коленвала слышны постукивания, то от покупки такой машины стоит однозначно отказаться по той причине, что это свидетельствует о том, что двигатель нуждается в капитальном ремонте. Также попробуйте резко ускориться и остановиться - автомобиль не должен глохнуть и дёргаться.

7. Проверьте автомобиль на наличие коррозии. Не редко на автомобильном рынке можно встретить машину-утопленника. В первую очередь в них начинают туго открываться двери. Кроме того, даже если нет видимых следов коррозии, обязательно нужно проверить пороги, колесные арки днище авто. Именно они начинают ржаветь первую очередь.

8. Если выбранный автомобиль вас всем полностью устраивает, то можно договариваться о сделке или же если есть незначительные недочёты, то можно поторговаться. Не редко продавцы просят аванс или задаток. Он не должен быть слишком большим. К тому же в таком случае лучше всего себя обезопасить, попросив расписку.

Удачи!

Ver. 3.3